OEM 43-698 kuorma-auton etuosan jousi holkkeilla

Lyhyt kuvaus:

Osa NO. 43-698 JC NO. JCBHZA0085
Spec. 100 * 11/13/14 (mm) Malli Ford
Materiaali SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H Maksu T / T, L / C, D / P
MOQ 50 sarjaa Toimitusaika 20-30 päivää
Satama Shanghai / Xiamen / Ningbo Takuu 12 kuukautta

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tätä kevään mallia käytetään laajalti amerikkalaisissa raskaissa kuorma-autoissa.

Kevätmittaustiedot

Yhteensä 9 terää, 1 kpl kalteva levy, 1-4 terän leveys (mm) * paksuus (mm): 100 * 14, 5-6 terän leveys (mm) * paksuus (mm): 100 * 13, 7-9 terä 100 * 11, silmästä silmään -mittaus 1371 mm (vapaan pituuden mittaus), toleranssialue sisällä ±3mm. 2kpl biametal holkit Ø32 * Ø38 * 98 tulevat asentamaan jousisilmät.

Vapaa kaaren mittaus (katso kuva) 109,5 mm, toleranssialue ±3mm.

Kaikki tiedot saadaan mittaamalla uusi tuotetuote.

tuzhi

EI lehtiä

W & T (mm)

Pituus (mm)

Paino (kg)

Kokonaispaino (kg)

1

100 * 14

635 + 736

18.44

82.2

2

100 * 14

635 + 736

17.41

3

100 * 14

486 + 562

11.89

4

100 * 14

400 + 460

9.45

5

100 * 13

336 + 390

7.86

6

100 * 13

273 + 317

6.02

7

100 * 11

203 + 235

3.78

8

100 * 11

165 + 190

3.07

9

100 * 11

120 + 130

2.16

Esittelyssä Ford Trucks

Ford F / L-sarja on Ford Motor Companyn täysikokoisten kuorma-autojen sarja, jota on myyty jatkuvasti vuodesta 1948 tähän asti F-sarjassa ja vuoteen 1988 asti L-sarjassa.

Luokka 1: F-100, F-101, F-102, F-103, F-104, F-105, F-106, F-107, F-108, F-109, F-10N, F-110 , F-111.

Luokka 2: F-112, F-113, F-140, F-141, F-142, F-143, F-150, F-151, F-250, F-250XLT, F-250HD, F250, F251 , F252, F253, F254, F255, F256, F257, F258, F259, F260, F261, F262, F263, F264, F265, F266 (Huomaa: vuosina 1972-1979 tuotetut mallit: F350, F351, F352, F353, F354, F355, F356, F357, F358, F359)

Luokka 3: F-350, F-360

Luokka 4: F-450

Luokka 5: F-550

Luokka 6: F-650
Luokka 7: L-600 / L-6000-sarja, L-700 / L-7000-sarja

Luokka 7: L-800 / L-8000-sarja, L-900 / L-9000-sarja

Avainkohdat pitävät korkean laadun

1) Raaka matrail.
Paksuus alle 20 mm. valitsemme tuotemateriaaliksi SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H
Paksuus 20-30 mm. valitsemme SUP11A / 50CrVA
Paksuus yli 30 mm. Raaka-aineeksi valitaan 51CrV4
Paksuus yli 50 mm. Raaka-aineeksi valitaan 52CrMoV4
2) Quchenging-prosessi
Ohjaimme tiukasti teräslämpötilaa noin 800 astetta.
keinumme jousta qenching-öljyssä 10 sekunnin sisällä jousen paksuuden mukaan.
3) Laukaisu.
Jokainen kokoonpanojousi asetettiin jännityshiontaan.
Väsymystesti voi nousta yli 150000 sykliin
4) Maalaus
Jokainen lehti kataforeesimaalauksen alla.
Suolaruiskutestaus kestää 500 tuntia

Tuotantoprosessi

material-cutting

1. materiaalin leikkaus

Edge-Cutting

4. reunan leikkaus

Stress-Peening

7.String Peening

Punching

2. lävistys

Quenching

5. sammutus

Assembling

8.kokoonpano

Eye-Rolling

3. silmien vieritys

Tempering

6. karkaisu

Painting

9. maalaaminen

UKK

Q1: Minkä tyyppistä lehtijousta voisit tuottaa?

V: Voimme tuottaa useimpia jousia markkinoilla. erityisesti parabolisilla jousilla.

Kysymys 2: Mitä materiaalia voisit toimittaa lehtien jousille?

V: Materiaalilaatumme tulisi olla myös SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / jopa 55Cr3 ja SAE5160H.

Kysymys 3: Kuinka kauan toimitusaika on?

V: 20-40 päivää. Jos materiaalivarastoa on riittävästi noin 20 päivää. jos ei, olisi 40 päivää

Q4: Mitkä maksuehdot ovat hyväksyttäviä?

V: TT ja LC näkyvissä

Q5: Mikä on pakkaus?

V: Ei kaasutettavaa puulavaa. Voimme myös pakata minkä tahansa pyynnön mukaan, jos se on kohtuullista.

K6: Entä pinnan viimeistely?

A: elektroforeesipinnoite (musta, punainen, harmaa tai asiakkaan pyynnöstä)


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  •